飞机为什么不用电动发动机_飞机为什么不用电动发动机

罗尔斯·罗伊斯公司将出售电动飞行装置，专注于喷气发动机业务罗尔斯·罗伊斯公司将加大对喷气发动机业务的投资，并寻求出售其电动飞行装置，该装置为小型飞机和空中出租车推进系统开发电力。 现在由TufanErginbilgiç掌管的劳斯莱斯公司希望在削减成本的同时快速提高利润。 该公司最近削减了2,500个管理和行政职位，希望"...

NASA于2024年4月完成第一阶段混合动力电动飞机测试，在改装混合动力电动系统之前，在华盛顿MagniX的DashinMosesLake上7飞机进行基线飞行测试。 magniX测试工程师正在安装magni650电动发动机，为一系列模拟高度测试做准备。 这些测试将于2024年4月在NASA电动飞机试验台设施进行。 NASA完成...

ˇ▽ˇ

＼　＿　／

电动飞机真的会普及吗？宁德时代投入数亿美元进入飞机电池领域。以前发动机需要经常维护，一次花费数百、数千美元。现在，电动机几乎不需要维护。 诸多优势，加上国家层面出台的免购置税、绿卡等政策激励，让新能源汽车的普及度不断提升。 然而，汽车已经实现了新能源。同样作为交通工具的飞机什么时候也能成为新能源？这两天，动力电池巨头卡特彼勒和凤飞……

∩△∩

(｀▽′)

江苏申通：宏鹏航空的涡轮电动增程混合动力飞机发动机优于锂电池驱动。据8月1日财经界消息，有投资者在互动平台上询问江苏申通：请问领导，宏鹏航空的混合动力飞机发动机？ 电动飞机目前在中国正在推广，我们有什么优势？与电动飞机相比，我们能在未来的市场中占据一席之地吗？ 该公司回应：电力分布式驱动是航空业的技术革命，但电力来源可以是锂电池、增程混合动力、氢...

空客首款氢燃料电池发动机已实现电气化，该发动机未来将安装在空客A380上进行地面测试，计划于2026年进行试飞。 据报道，空中客车公司正在其零排放计划下开发氢动力推进系统，并计划在2030年左右将零排放氢动力飞机投入使用。 在之前的测试中，这款氢燃料电池发动机达到了1.2兆瓦的满功率水平。下一步将是完成完整的推进系统和电动机……

∩△∩

瑞典心脏航天公司重新设计ES-30混合动力支线飞机中国航空报：瑞典心脏航天公司正计划重新设计ES-30混合动力支线飞机，该飞机将利用现成的涡轮螺旋桨发动机和电动机的组合提供动力，而电池设备则巧妙地存放在机身下方。 Heart宣布他们计划在2025年以无人模式完成这个混合全尺寸演示......

≥＾≤

Lilium完成了电动垂直起降飞机(eVTOL)推进装置的初步测试，德国电动垂直起降飞机(eVTOL)制造商Liliu在7月1日宣布，该公司正在准备批量生产七座电动垂直起降飞机(eVTOL)LiliumJet。 这家德国制造商已经完成了其飞机推进装置的初步测试，该推进装置由一对电动发动机和安装系统组成。 设备供应商包括日本电装和霍尼韦尔，分别负责电动马达、负...

碳中和先锋、ZeroAvia和KLM飞行测试用液氢ZeroAvia和KLM透露，他们将致力于使用ZeroAvia的ZA2000零排放氢电动发动机为大型支线涡轮螺旋桨飞机进行演示飞行。 氢电动发动机使用氢气在燃料电池中发电，然后为电动机提供动力来转动飞机的螺旋桨。 唯一的排放物是低温水蒸气，因此研究估计典型的煤油燃料飞行......

涨停的秘密|万丰奥威主板涨停，收盘资金7557.43万元。涨停原因：公司于4月24日发布年报和一季报，强调公司在"低空经济"领域的优势。 公司在产业链布局、关键零部件自主控制、发动机及复合材料技术等方面具有明显领先优势。 在飞机设计方面，该公司在电动飞机和电动垂直起降等新型飞机领域处于全球领先地位，并且正在开发高效...