什么是igbt功率模块

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广州申特牵引设备获得基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块专利，提高...金融行业消息2024年11月2日，国家知识产权局信息显示，广州申特牵引设备有限公司 公司已获得一项名为"基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块"专利，授权公告号CN221900726U，申请日期为2024年3月。 专利摘要显示，本实用新型公开了一种基于IGBT的三相四臂逆变功率模块，包括底...

格力获得定制IGBT端口阻抗的智能功率模块专利。金融界消息2024年10月31日，国家知识产权局信息显示，珠海格力电器股份有限公司 深圳市中科智能科技有限公司已获得一项名为"具有定制IGBT端口阻抗的智能功率模块"专利，授权公告号为CN112615605B，申请日期为2020年12月。

威科精密：公司IGBT功率模块组件已达到车规级标准，并积极向光伏领域拓展……据财经界消息，6月28日，有投资者在互动平台向威科精密提问：请介绍一下 公司的IGBT有何拓展？公司回应：公司生产的IGBT功率模块组件符合汽车级标准，为多个功率模块或电力电子模块的功率器件提供物理保护、电气绝缘和大电流传输功能，并配备芯片，可直接应用于新能源电力驱动控制...

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蔚来已申请可在DPWM调制模式下使用的IGBT功率模块损耗测定方法专利...金融界消息，2024年3月23日，根据国家知识产权局公告，蔚来科技（安徽）有限公司申请了一项名为"IGBT功率模块损耗测定方法、存储介质及计算机设备"的专利，公开号CN117741383A，申请日期为2023年12月。 专利摘要显示，本申请涉及功率模块损耗测定技术领域，具体提供了一种IGBT功率模块...

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长城汽车自主研发、自主生产的IGBT功率模块已成功上市，并已搭载哈弗枭龙MAX。据IT之家11月14日消息，长城汽车今日宣布，长城汽车自主研发、自主生产的IGBT功率模块已成功上市，并已搭载哈弗枭龙MAX。 哈弗枭龙MAX安装完成。 长城汽车表示，长城汽车自主研发、自产的IGBT是定向发展，不仅具有更高的整车适应性和乘坐安全性，而且不会再因芯片短缺而"卡壳"，终端供应链更加稳定。同时，长城汽车的自研芯片也变得更加稳定。 研究与开发...

别怕芯片短缺：长城汽车自主研发、自产IGBT功率模块已在枭龙成功上线……快科技讯11月14日，从长城汽车官方微博获悉，长城汽车自主研发、自产IGBT功率模块成功落地。 据悉，长城汽车自主研发、自产的IGBT是定向发展，不仅具有更高的整车适应性和乘坐安全性，而且不会再因芯片短缺而"卡壳"，终端供应链也将更加稳定。 值得一提的是，长城自研芯片从研发立项到技术落地只需要时间……

威科精密：为上汽英飞凌、中芯国际等提供IGBT功率模块产品。据金融界消息，12月28日，有投资者在互动平台上询问威科精密：秘书长您好，请问贵公司的情况吗？ 已与哪些客户达成半导体组件方面的业务合作？公司回复：公司主要为上汽英飞凌、中芯国际、蜂巢传动、时代电气等客户提供IGBT功率模块产品。 本文源自FinancialAIT电报

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威科精密：主要为上汽英飞凌等客户提供IGBT功率模块产品。6月20日，有投资者在互动平台询问威科精密：公司的IGBT芯片模块是否已被国产替代？公司回复：公司主要为上汽英飞凌、中芯国际、蜂巢传动、时代E等客户提供IGBT功率模块产品电。 本文源自FinancialAIT电报

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...英飞凌、中芯国际、蜂巢传动、时代电气等客户提供IGBT功率模块产品。格隆汇12月28日丨威科精密（301499.SZ）在投资者互动平台上表示，公司主要为上汽英飞凌、中芯国际、蜂巢传动、时代电气等客户提供IGBT功率模块产品。 免责声明：内容来源于互联网，如有侵犯您的权利，请及时发邮件给作者删除。 合作投诉提交：zhuenejk@163.com

杭州众安电子申请了IGBT模块无功功率测试设备专利，大大节省了...2024年9月11日财经新闻，天眼查知识产权信息显示，杭州众安电子有限公司申请了一项名为"IGBT模块无功功率测试设备"的专利，公开号为CN202410199456.9，申请日期为2024年2月。 专利摘要显示，本发明公开了一种IGBT模块无功功率检测装置，包括精密测试安装框架和IG...

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